法国、英国和美国历经4年调查空客(Airbus)贪腐、行贿政府官员和藏匿贿款案。当地时间1月31日,这家欧洲飞机制造商与法英美司法机构达成和解协议,同意支付40亿美元和解金。
7年前,空客就在内部审查中发现违规行为,特别是市场部门的佣金支出方面。路透社援引熟悉内情人士的消息称,一个中间人体系在空中客车存在数十年之久。在巅峰时期,这一体系拥有250名中间人,他们活跃在世界各地,每年花费数亿欧元,帮助空中客车寻找买家、达成订单。
美国联邦地区法院法官托马斯·霍根(Thomas Hogan)说:“这是空客普遍存在的、恶性贿赂行为,已经持续了多年。”这项协议实质上属于企业认罪协商,意味着空中客车侥幸躲过刑事起诉,不过涉案的个人仍可能面临刑事指控。
南伊利诺伊大学法学院教授贿赂法专家迈克·科勒说:“据我所知,近40亿美元是史上最大的全球贿赂和解金额。”空中客车公司表示,这项和解金将影响2019年业绩。Refinitiv数据显示,分析师此前预计2019年净利润为46.38亿欧元。
和解协议曝光后,英国重大诈骗案检察局指认空客曾向亚洲航空公司行贿5000万美元以赢得飞机订单。据悉,亚洲航空是亚洲最大的廉价航空公司,旗下拥有274架空客飞机。马来西亚反腐败委员会2月1日确认,正在调查空中客车公司涉嫌行贿亚洲航空公司一事。当日,亚航股价应声大跌。
除亚洲航空外,英国法院还指控空中客车向斯里兰卡航空公司行贿。调查人员指控,空中客车未能阻止与该公司有关联的人员贿赂斯里兰卡航空公司的董事或员工,以“获得业务或保持优势”。当地时间2月2日,斯里兰卡总统下令对涉及数十亿美元飞机的采购案进行新的调查。
空客行贿案范围涵盖该公司在十几个海外市场的销售状况,投资界认为,空客此举实际上消除了未来的法律隐患。如果因贿赂问题被刑事起诉,空客很可能会被禁止与美国和欧盟签订公共合同,且受影响时间或将长达15年,这将给空客造成巨额损失。
根据空客此前的分析,刑事定罪对其商用飞机,国防和直升机部门的损害可能达到最高2000亿欧元。两者相比较,36亿欧元的支出似乎也没什么问题。
另外,考虑到空客在航空业界的地位,如果被定罪导致合同丢失,还会影响公司生产岗位及所在国GDP。因此外界此前也都认为,最终空客势必会和各国达成和解协议,问题仅在于罚款额度的高低。
随着和解方案获得批准,空客也得以轻装上阵,全身心投入市场竞争中。
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