原文发表于美国时间2020-2-19tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　2019年对于Uber和Lyft两家公司的投资者来说颇为坎坷，不过在2020年初，共享出行公司的股票却享受到了一个热火的开年。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　纽约市在周日公布了12月份共享出行行业的数据，美国银行的分析师Justin Post研究了数据并试图发掘投资者需要知道的行业趋势。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　Uber与Lyft在纽约市的数据tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　2019年12月，Uber在纽约市实施了1510万次出行服务，同比去年增长了0.5%。Lyft在12月实施了543万次出行服务，同比增长15.6%tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　2019年第四季度，Uber在纽约市的总服务次数为4520万次，增长2.2%。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　分析师Justin Post还发布了美国银行追踪共享出行服务价格的最新数据。Justin Post预估在2020年第一季度，Uber在纽约市的每英里运营成本为6.08美元，Lyft的运营成本为每英里6.13美元。在旧金山，U本人的每英里运营成本为3.31美元，Lyft则为3.11美元。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　在洛杉矶，Uber司机获得的每英里薪酬为1.75美元，Lyft司机获得的每英里薪酬为1.79美元。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　Justin Post表示：“Uber公司的每英里成本在我们追踪的美国市场均呈季度环比下降，Uber公司的价格在我们追踪的一半市场中低于Lyft公司（Uber公司的价格在上一季度的每个美国市场中均高于Lyft。）”tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　对于Uber的投资者来说，好消息是JustinPost表示因为Uber推行更有利可图的UberX出行服务，他观察到有证据表明此举可能导致Uber和Lyft之间“利润差距”。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　分析师称目前还没有证据表明加州的AB5法案导致价格大幅上涨。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　美国银行对Uber的评级为买进，目标价为49美元。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　结论tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　Uber和Lyft在最近几个季度均在降低亏损方面取得不错的进展。不过，两家共享出行公司均需证明他们走在切实可行的、稳定的商业模式的正确道路上，才能获得长期投资者的青睐。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

　　这篇文章已被翻译成中文。原英文作者Benzinga的Wayne Duggan。如英文版本和中文版本之间有任何不一致，以英文版本为准。该文章中的分析仅为提供信息，不是也不应该被视为推销或招揽购买任何证券。文章中讨论的一般市场活动、行业或领域趋势、或其它基于广泛的经济或政治条件的内容，不应被解释为研究结果或投资建议。讨论中提及包括的特定证券、商品、货币、或其它产品均不构成IB推荐购买，出售或持有此类投资的建议。本材料不是也不意图针对个别客户的特定财务条件、投资目标或要求。在根据本材料采取行动之前，您应该考虑是否适合您的具体情况，并在必要时寻求专业建议。tzK91联合｜一站式招商信息整合平台

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