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随着达成协议的希望破灭，英国脱欧谈判再度出现悲观情绪
英国和欧盟的官员担心，由于在一些关键议题上进展甚微，脱欧协议有可能从他们手中溜走。早在今年3月，这些议题就被认为是达成协议最大的障碍。
本周，英国和欧盟就未来关系恢复了谈判。消息透露称，为了打破僵局，英国的谈判代表提交了自由贸易协定草案。该草案是基于他们认为能和欧盟在哪些方面有共同点提出的。但是，到目前为止，这一策略还没有带来突破。
双方8月21日在布鲁塞尔结束最新一轮谈判时，不太可能给出积极的解释。知情人士称，随着时间的流逝，欧盟首席谈判代表巴尼尔和英国首席谈判代表弗罗斯特预计将强调，双方仍存在严重的分歧。其中最主要的是英国渔业水域的控制权问题，以及旨在防止扭曲竞争的所谓公平竞争环境的要求。
疫情爆发后，英国和欧盟缓慢启动了谈判程序。在英国首相约翰逊向欧盟表示，他认真对待达成协议后，6月份市场乐观情绪爆发。但是，由于谈判代表无法弥合最大的分歧，双方进行谈判的积极性已经减弱。
如果不能达成协议，英国和欧盟的贸易将面临关税和配额问题，从贸易政策到航空等各个领域的合作也将戛然结束。最后一轮谈判定于10月2日结束，如果任何协议要在12月31日英国脱欧后过渡期结束前及时实施，这轮谈判被认为是最后的期限了。
欧盟和英国在很多问题上仍存在严重分歧
欧盟坚持同时讨论所有议题，而不是先就争议最小的议题达成一致，然后再继续讨论。但是，英国官员称，这将导致整个谈判进程陷入瘫痪。
就欧盟船只进入英国捕鱼水域的权限达成协议，是达成任何全面协议的先决条件。英国政府将控制本国水域视为一个主权问题，正推动举行年度谈判。巴尼尔在上个月的谈判后表示，英国实际上是在要求几乎完全排除欧盟渔船进入英国水域，这是完全不可接受的。
英国希望在单一市场的准入水平与它作为欧盟成员国时一样，这遭到了欧盟的多次批评。比如，英国试图让英国卡车司机继续获准在整个欧盟范围内进行载客和下客活动，即所谓的“载客运输”(cabotage)，但遭到了欧盟的拒绝。
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