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新能源板块前景秀丽，看好港股龙源电力 (916)、信义光能 (968)、比亚迪 (1211)、吉利汽车 (175)
2020年，中国国家主席习近平在多个场合作出关于碳达峰和碳中和愿景的重大宣示。9月22日，习近平在第75届联合国大会一般性辩论上宣布中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的措施，二氧化碳排放力争在2030年前达峰，努力争取2060年实现碳中和。
在“碳达峰、碳中和”战略目标的驱动下，中国新能源产业新一轮投资开启，列入多地“十四五”规划。业内预计未来10年要新增12亿千瓦以上的太阳能和风电，将带来12万亿元的巨大市场。
龙源电力 (916.HK)：
拾级而上，看16.10港元
来源：GAIN Capital，TradingView
自2021年初以来，中国领先的风电场营运商 龙源电力 (916) 跃升了60%。
近日，龙源电力 (916) 宣布拟与 深交所掛牌的平庄能源 (000780.SZ) 合并。该交易包括向平庄能源所有换股股东发行3.42亿股龙源电力A股。
在日线图上，龙源电力 (916) 股价在突破近期的盘整区域后仍维持在高位之上。目前，该股在上升的20日和50日移动均线上方交易。
看好的读者可以将主要支持 (止损) 位设在10.00港元，而14.80港元和16.10港元的阻力位则为上行目标。
信义光能 (968.HK) :
留意关键支持位16.70港元
来源：GAIN Capital，TradingView
太阳能产品制造商 信义光能 (968) 在2020年股价表现良好，大涨270%。
近日花旗集团将 信义光能 (968) 的目标价由18.7港元上调至22.30港元。此外，花旗集团将该公司的2021-2022年的预计收益上调了4%-17%。
从技术面看，虽然该股自1月高位24.80港元回调，但仍有上升的50日移动均线支持。相对强弱指标仍守在50的中性水准上方。
除非下破16.70港元的主要支持(止损)位，否则股价有望反弹回22.20港元和24.80港元。
中国国务院去年11月发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出多项目标，包括2025年新能源汽车新车销售量达到新车销售总量约20%、纯电动车平均电耗降至每百公里12千瓦时及显着提高充换电服务便利性等。
实际上，随着新能源汽车技术渐趋成熟以及充电配套加速发展，电动车需求亦与日俱增。据中国乘联会报告，中国12月新能源汽车零售按年增长58.1%至20.6万辆，全年累计销售110.9万辆，按年增长9.8%。
比亚迪 (1211.HK)：
审慎看涨，上方目标297港元
来源：GAIN Capital，TradingView
电动车生产商 比亚迪 (1211) 报告，公司12月新能源汽车销售按年跃升1.2倍至28,841辆。上周，该公司以折让价每股225港元完成298亿港元配股集资，据报吸引全球主权基金等超过200家机构投资者参与。
从技术角度看，如日线图所示，比亚迪 (1211) 股价的上升通道仍然完好。惟其在触及通道顶部后有所回落，暗示上行速率未有增强。
因此，我們维持对 比亚迪 (1211)审慎看涨的观点。
看涨的投资者可将220港元视为主要的支持(止损)位，上行目标为285.00港元及297.00港元。
吉利汽车 (175.HK)：
看涨形态，上看42港元
来源：GAIN Capital，TradingView
吉利汽车 (175) 12月汽车销售同样稳健，销量按年增长19%至154,202辆。该公司设定2021年销量目标153万辆，较2020年多16%。
在日线图上，吉利汽车 (175) 的上升型态保持完好。它在一个上升旗形内交投，而20天及50天均线亦提供支撑。
看涨的投资者可将28.00港元视为主要的支持 (止损) 位，上行目标为39.70港元及42.00港元。
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本文标题：嘉盛集团：环保即议题, 政策指引资金, 你该关注甚么
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