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尽管上周三一度出现过基金风格品种复苏（锂电池等），但市场当前的成交水平难以支撑普涨的延续。节后回来，没有假日因素的束缚，交投能否进一步活跃成为风格延续或转换重要的观察点。
— 今日复盘 —
关注交投能否活跃
节前A股整体延续反弹走势，沪指上周涨幅2.19%、创指上周涨幅1.1%。市场分化特征明显，除上周三出现普涨以外，全周多数时间呈现指数权重搭台，题材个股唱戏。投机氛围活跃，涨停妖股不断，机构重仓股除白酒等少数品种外没有亮眼表现。值得一提的是，随着中概股风险逐步减弱，表现回暖，以及外围市场的平稳、反弹，北上资金逐步恢复流入，全周整体呈现净流入。
假期期间，消息面及外围市场较为平稳。大宗市场方面，天然气依旧节节攀升，其余主要品种走势相对平淡。不过对于A股来说，节后走势的主动权仍然在我们自己手上。
前期困扰A股的几大问题，中概股的问题进一步改善；地产放松、稳增长措施正在发力；疫情问题带来的考验仍在持续；基金困境还需破局。所以总结来看，目前局面依旧喜忧参半，反弹仍有机会在纠结中前行。
市场风格方面，节前超跌反弹及题材炒作占了绝对上风。近期包括新冠特效药、房地产、农业等题材都迎来了市场资金的猛烈炒作。尽管上周三一度出现过基金风格品种复苏（锂电池等），但市场当前的成交水平难以支撑普涨的延续。节后回来，没有假日因素的束缚，交投能否进一步活跃成为风格延续或转换重要的观察点。
— 明日展望 —
疫情冲击下的新能源
从三月份的电动车销量来看，三月份前20天上险量超过27万，月化后有望达到45-50万辆，并且最新一周渗透率超过30%创下新高。其中，渗透率提升一方面来自于新能源车销量的上行，另一方面来自于传统燃油车销量的下滑。据称3月乘用车市场销量下降20万辆，主要集中在传统燃油车，例如南北大众因产能处于疫情重灾区，产量受损严重。
目前对销量的担忧主要来自于涨价和疫情影响。从主流车企的反应来看， 涨价的影响主要集中在中低端车型，而高端车型的消费者担心下一轮涨价的到来，甚至会出现加速下单的行为。
从疫情的影响来看，主要是对供给端冲击大，特别是特斯拉的影响较大，3月停产时间预计超过一周。上海疫情政策的改变或将复产时间推迟到4月3日以后，如果考虑到部分浦西员工返工困难，产能恢复还需要一段时间，预计3月特斯拉销量受疫情影响下滑1万辆左右。如果疫情影响进一步扩散，对4-5月的销量会产生影响。
不过从长远来看，新能源汽车的渗透率还是在不断提高，在疫情的冲击中，可以考虑逢低布局行业的优质龙头。
— 技术分析 —
进入耐心筑底的阶段
上证指数
（图片来源于华福通达信）
大盘上周五低开后强势拉回，短期三十分钟的结构需要维持强势否则很容易就被拉回，关注后续3326点压制，而这段反弹从周期看有望维持一周左右，之后需要关注是否能够回到3450附近，如果无法回到这个位置则大概率还会再次回到3280附近甚至以下。
沪深300
（图片来源于华福通达信）
沪深300从结构看，目前处在一个反弹段落里面，后续大概率会在下降趋势线附近遇到强压，大概率是无法一次性突破，注意把控好节奏点位，虽说目前在走反弹延伸段，但由于日线三卖结构也还未化解，后续延伸结束后大概率还会再次回落去回探前期的缺口附近。
中证500
（图片来源于华福通达信）
中证500短期从结构看正在走周线的反弹一笔，大概率会反弹到6600到6780这个区间后再走一笔向下的走势，后续行情一旦触碰到6600以上就需要开始注意日线结构何时出现完结。
本篇作者
陈韬，执业证书编号
S0210619100005（今日复盘）
吕弘涛，执业证书编号
S0210618050016（明日展望）
张健，执业证书编号
S0210618120003（技术分析）
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本文标题：04.05晚参│节后重点关注一个指标
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