小福牛晚参
当前位置的赛道以及科创板指数,对于持股者更为自如,趋势强劲,资金抱团,即便是逃顶,往往也会留足时间;但对于这轮反弹一直没有重视赛道、重视科创板的资金而言,当前的位置已经比较尴尬了。
— 今日复盘 —
新能源车继续强势
周一A股延续强势,两市放量上攻,沪指站上3200点,双创指数继续领涨,创指反弹3.92%、科创50上涨3.86%。两市成交额来到1.1万亿,创下近两个月的新高。锂矿、光伏、锂电池、半导体、煤炭涨幅居前,北上资金净买入112亿。资金集中在哪里,哪里的机会就多。前段时间提过用成交额排名的常客来判断资金在哪里聚集,不出意外今日的成交榜,依旧是那些老面孔。新能源相关的个股占了多数——锂矿、电池、整车,这也是为什么投资者普遍对指数的空间及走势犹犹豫豫,但几个板块赛道板块却能走的较为流畅的原因,即聚焦和强化。
新能源车整车的龙头已经离历史新高不远,锂矿板块已有个股4月底以来涨幅接近翻倍。确定性强+情绪面改善+消化过的估值=大行情,想要得到资金的持续聚焦(俗称抱团),天时地利人和缺一不可,缺的多了,就成为泯然众人的跟随品种,偶尔的轮动中才能表现一下。
(图片来源于东方财富)
除了几大赛道,指数方面科创50的强势也不容忽视,近期随着指数继续水涨船高,降门槛、反转,技术牛市的讨论开始多了起来。不可否认科创50当前技术上的确强势,也的确最有可能走出大行情,但短期看多的声音暴增,并不是好事。今年科创板三周年,伴随着7、8月的大量解禁,不少资金在博弈为了对冲解禁、鼓励发展会配合出台利好,由于前期杀跌严重超跌,有了一定提前博弈的性价比,因此形成了强势的上涨。今天市场虽然量能有所放大,行情也硬了一天,但指数越往上,压力就越大,对量能的配合要求也就越高。可能今天的放量,不少人又在讨论增量资金入场,但个人的看法还只是存量资金的复苏,对错与否,交由市场定夺。当前位置的赛道以及科创板指数,对于持股者更为自如,趋势强劲,资金抱团,即便是逃顶,往往也会留足时间;但对于这轮反弹一直没有重视赛道、重视科创板的资金而言,当前的位置已经比较尴尬了。最简单的应对还是跟随技术走势,个股和板块有效跌破10日均线可以考虑减仓,有效跌破20日线考虑清仓。
— 明日展望 —
从新能源车销量看行业动态
(图片来源于东方财富)
从新能源汽车的各大厂商6月销量来看,主力新能源车企披露的5月销量数据环比4月恢复较好,其中理想、哪吒、零跑、广汽埃安基本恢复到3月水平,极氪上升至全年最高月销量。
已披露的7家新能源车企合计销售7.5万辆,环比4月上升55%,较3月水平略降7%,好于预期。从这个数据来看,说明随着疫情逐渐好转,需求还是有所恢复的,不过销量的恢复速度主要取决于整车厂和零部件的复产情况。
如果按照3月及以前的占比外推,5月新能源车销量将接近43万辆左右,但实际上排除几家大车企的5月销量损失(加起来接近8-10万辆),5月销量中性预计35万辆左右。不过近期包括广东、上海嘉定等地继续推出支持汽车发展的补贴政策,下一步如果看到其他更广阔的新能源刺激政策,需求的刚性还会得到加强,所以后续新能源汽车的销量还是值得期待的。
但是值得注意的是,近期新能源车反弹较多,一定程度上也反映了较为乐观的预期,后续追涨还是需要谨防获利盘的出逃。
— 技术分析 —
进入耐心筑底的阶段
上证指数
(图片来源于华福通达信)
大盘跳空下杀后出快速反弹,短期放量创出这轮反弹高点,从上升结构而言还有延续的可能,后续关注上方3245到3290的压制区间,在没有突破之前趋势还不会出现转折,而从周期看下一关键变盘点可能出现在六月中旬。
沪深300
(图片来源于华福通达信)
沪深300短期需要关注4200附近的压制,目前日线已经出现顶分结构注意观察日线macd量柱的变化,如果出现连续的收敛则需要注意把控好高抛机会。
中证500
(图片来源于华福通达信)
中证500突破了下降趋势线,短期还需要两天确认,如果确认突破则有望继续向上扩张反弹,压制可能会出现在6400点的前期平台附近,而下方在没有跌破6050之前大概率不会有太大的下跌空间出现。
本篇作者
陈韬,执业证书编号
S0210619100005(今日复盘)
吕弘涛,执业证书编号
S0210618050016(明日展望)
张健,执业证书编号
S0210618120003(技术分析)
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